ТРАНСПОРТИРОВКА И ХРАНЕНИЕ
Транспортное средство должно иметь открытую платформу загрузки, позволяющую беспрепятственную погрузку и разгрузку.
На строительной площадке панели должны храниться на заводской упаковке под крышей. Хранение в таких условиях не должно занимать более 3 недель с даты производства. По истечении этого времени упаковку следует разрезать, а листы следует перемешать, чтобы воздух свободно циркулировал. Максимальное время хранения не должно превышать 6 месяцев с даты производства под страхом потери гарантии.
Защитные пленки используются для дополнительной защиты листов от механических повреждений, напряжений и ударов, которые могут возникать при транспортировке, перезагрузке или профилировании.
Рекомендуется постепенно удалять защитную плёнку с готовых профилей, элемент за элементом, незадолго до крепления элементов к крыше здания.
Неправильный способ хранения может вызвать трудности при снятии защитной пленки и оставить метки на листах.
ОБСЛУЖИВАНИЕ И ЧИСТКА
Чтобы продлить срок службы крыш и фасадов из листов с покрытием, их следует регулярно проверять и поддерживать.
Обзор. Один раз в год (желательно весной) необходимо провести осмотр крыши / фасада, чтобы обнаружить возможный ущерб раньше.
Кровля, покрытая металлом, требует очистки не реже одного раза в год. Осаждение грязи на листовом металле может вызвать неравномерное обесцвечивание цвета (результат неравномерного УФ-излучения), а также снижение коррозионной стойкости (грязь удерживает влагу на металлическом листе, постепенно повреждая ее). Грязные и пятнистые места можно очистить мягкой щеткой и водой (максимальная температура 60 ° C). При необходимости разрешается добавлять в воду мягкое моющее средство (pH 6 ÷ 7, не более 10% раствора). Вода под давлением (макс. 100 бар) также может использоваться для очистки, однако струя воды не может использоваться слишком близко к поверхности листа (не менее 30 см) и не должна быть перпендикулярна поверхности. Струя воды должна быть направлена вниз таким образом, чтобы избежать попадания воды под давлением в зазоры вокруг крепежных деталей. Старые покрытия следует обрабатывать с особой осторожностью. Омывание следует проводить сверху вниз, а очищенное место следует тщательно промыть чистой водой.
Не используйте чистящие порошки, нитрорастворители, растворы хлора, ароматические агенты, а также салмиак (хлорид аммония) или соли натрия.
УЩЕРБ.
До устранения любых повреждений, в течение гарантийного срока, следует проконсультироваться с подрядчиком по кровле и может быть сделано только с его одобрения. Ремонт повреждений на небольших участках осуществляется с помощью лаков для ремонта, сушки в воздухе. Окраска больших площадей в принципе возможна только с помощью специальных промышленных красок, адаптированных к обновлению покрытий. Поверхность для окраски должна быть ограничена только местами, требующими ее (царапины на металлический слой, центры коррозии и т. д.). Подготовка поверхности к окраске должна проводиться в соответствии с общепринятыми правилами. Всегда удаляйте следы коррозии — предпочтительно специальными щетками или мелкозернистой абразивной бумагой. Затем очищенная поверхность должна быть тщательно очищена и обезжирена. Для обезжиривания поверхности вы можете использовать бензин или воду с добавлением поверхностно-активных веществ (предпочтительно с добавлением 1-2% раствора аммиака). Восстановленные зоны могут проявлять различия в цвете по сравнению с исходными цветами листов из-за естественного взаимодействия атмосферных явлений (старение лака под воздействием УФ-излучения).
ВНИМАНИЕ. Во время осмотра, очистки, технического обслуживания и ремонта важно соблюдать правила техники безопасности.